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伴随着今年铁矿石进口量的激增，地处长三角的连云港今年以来的港口吞吐量情况持续好转。根据亿海蓝提供的数据显示，截止到9月8日，连云港进口铁矿石来船总载重吨是4874.3万吨，即截止到9月8日已完成了去年总量的97%。
作为国内最大的铁矿石进口港日照港，同样是这次铁矿石进口“盛宴”的受益者，截止9月8日，日照港共接到卸货的进口铁矿石海岬型船舶400艘次，去年同期366艘次，铁矿石到港量达7564万吨，比去年同期增长10%。
同样地处长三角的上海港、宁波港今年前8个月的进口量在减少，主要受辐射区域内钢厂生产方面的影响，宁波港很多矿是海进江，供应如武钢、马钢等沿江钢厂的，像最近G20峰会，浙江、江苏及长江一带钢厂也有一定的限产，另外受去产能政策影响，江苏地区今年前8个月已经退出产能280万吨。
在国际经济复苏总体进程艰难乏力，国内经济发展进入新常态的情况下，宏观经济持续缓行的形势短时间难以改善，同时，随着能源需求增速持续放缓，国家实施供给侧改革，煤炭、钢铁产业去产能使得港口货源生成量大幅降低，市场需求持续低迷，在这种大的环境下，预计未来港口行业仍将面临巨大压力。
（信息来源：中国矿业网，中林设计整理，转载注明出处）
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